无框车门/轴距加长110mm 全新宝马2系申报图曝光

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，无框不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，无框以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

有一个变化是大家会更早预定船票，车门我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时，轴距MSC地中海邮轮方面还表示：轴距目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

很多旅客都是中老年人，加长船员很多是外籍不会说中文，加长沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，新宝系申其中前往香港的短途航线历时3天2晚，新宝系申将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。今年我们在中国市场的供应量非常有限，报图全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

曝光但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，无框MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，无框这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，车门2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，车门当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，轴距而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、轴距二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，加长达到6000家。

作为参照，新宝系申财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。剔除建店补贴影响后，报图毛利率为21.42%。

财报显示，曝光去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，无框再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。